膨脹閥的選擇：

選擇內平衡還是外平衡，由蒸發器中的壓力降而定。如：對R22系統，當壓力降超過相應蒸發溫度1℃。內平衡式膨脹閥膜片下面感受到的是蒸發器入口壓力；而外平衡式膨脹閥膜片下面感受到的是蒸發器出口壓力。

油分離器：

油分離器安裝在壓縮機的排氣管上，它的作用是將氣態制冷劑中的油滴分離出來并阻止油滴進入以后的系統部份。

在油分離器的下部有一個浮球閥，分離出的油沉積達到一定量后，浮球閥會自動開啟，油在高低壓力差推動下會流回壓縮機曲軸箱。

一個高效率的油分離器可以把制冷劑中90%以上的油滴分離出來。

當有如下情況時建議安裝油分離器：

1、連接壓縮機到蒸發器的管路距離超過30米或有許多油阱。

2、采用蛇形管式蒸發器等回油差的裝置。

3、采用多臺蒸發器或多臺冷凝器的裝置。

4、蒸發溫度在-30℃以下的機組。

視液鏡：

從視液鏡中可以觀察到制冷劑液體的流動狀態和其含水量的程度。

當從中觀察到有連續氣泡時，說明冷卻不好。

當其含水量指示紙是藍色時，制冷劑是干燥的。

如果變成灰白色，說明制冷劑含水量上升，還可運行，如果變成粉紅色，應更換干燥過濾器。

電磁閥：

在供液管上安裝一只電磁閥，通常它與壓縮機的動作同步，可防止停機時制冷劑液體大量進入蒸發器，減少再次開機時發生液擊的可能性。

曲軸箱加熱器：

曲軸箱加熱器可使冷凍機潤滑油保持在較高溫度，降低機油中液態制冷劑的含量，避免壓縮機在啟動時潤滑油沸騰而隨制冷劑遷移造成缺油。正常工作的機組均應使用所帶的曲軸箱加熱器。

曲軸箱加熱器工作是否有效的標準是：曲軸箱的溫度比壓縮機飽和回氣溫度至少高10℃。

注意：

1、機組***次運行前12小時給曲軸箱加熱器通電。

2、所有曲軸箱加熱器的電壓都是220V。

汽液分離器：

汽液分離器的作用是在啟動、運行或融霜（熱泵）后制冷劑液體返回時對壓縮機保護。它對系統的低壓側提供額外的內部容積，能將返回的液態制冷劑暫時儲存，并按一個允許的、有控制的速率返回壓縮機。

因而有助于停機時對制冷劑的轉移提供保護。非共沸制冷劑系統中不應使用汽液分離器。

對于負荷變化較大的制冷系統，選擇帶回熱器的吸氣氣液分離器，能更有效防止液擊現象的發生，而且系統的制冷量也有所增加。

汽液分離器對防止臨時的制冷劑液體返回而可能造成的損害是很有效的。

壓縮機：

一般小型冷庫使用的比較多的是活塞式冷凝壓縮機組，常用的壓縮機品牌有：丹佛斯，艾默生谷輪，德國博客Bock 和比澤爾等。

2、冷庫安裝技術

二、冷庫安裝技術

（一）、冷庫安裝 冷風機安裝:

1、選擇吊點位置時,首先考慮空氣循環***的位置,其次在考慮庫體結構方向.

2、冷風機與庫板間隙要大于冷風機的厚度.

3、冷風機所有吊栓應全部緊固,并用密封膠將螺栓及吊栓穿孔封閉,防止冷橋和漏氣.

4、吊頂風機過重時,應用4號角或5號角鐵做過梁,過梁應橫跨到另一塊頂板和墻板上,以減輕承重.

（二）、制冷機組的組裝安裝：

1、半封或全封閉壓縮機都應安裝油分離器,并在油分內加住適量機油,蒸發溫度低于—15度時,應加裝氣液分離器并加裝適量冷凍機油.

2、壓縮機底座應安裝減震膠座.

3、機組的安裝要留有維修空間,便于觀察儀表和閥門的調節.

4、高壓表應安裝在儲液灌閥門三通處.

5、機組整體布局合理,顏色一致.各型號機組安裝結構應保持一致.

（三）、制冷管道安裝技術:

1、銅管管徑的選擇應嚴格按照壓縮機吸排氣閥門接口選擇管徑,當冷凝器與壓縮機分離超過3米時應加大管路直徑.

2、冷凝器吸風面與墻壁保持400mm以上距離,出風口與障礙物保持3米以上距離.

3、儲液罐管徑進出口管徑按機組樣本上標明的排氣和出液管徑為準.

4、壓縮機吸氣管路和冷風機回氣管路不得小于樣本標明的尺寸以減少蒸發管路內部阻力.

5、調節站制作時,每根出液管應鋸成45度斜口,插入到底端,進液管插入調節站管徑的4分之一處.

6.排氣管和回氣管應有一定坡度,冷凝器位置高于壓縮機時,排氣管應坡向冷凝器并在壓縮機排氣口處加裝液環,防止停機后氣體冷卻液化回流到高壓排氣口處,再啟機時造成液壓縮.

7、冷風機回氣管出口處應加裝U型彎.回氣管路應坡向壓縮機方向,確保順利回油.

8、膨脹閥應安裝在盡量靠近冷風機的位置,電磁閥應安裝水平,閥體垂直并注意出液方向.

9、必要時在壓縮機回氣管路上安裝過濾器,以防止系統內污物進入壓縮機內,并除去系統內水分.

10、制冷系統所有鈉子和鎖母緊固前,要抹冷凍油潤滑,加強密封性,緊固后擦拭干凈,各截門盤根要鎖緊.

11、膨脹閥感溫包用金屬卡緊固在蒸發器出口100mm—200mm處,用雙層保溫纏緊.

12、制冷系統安裝完畢后,要整體美觀,顏色一致.不應有管路交叉高低不平等現象.

13、制冷管路焊接時要留有排污口從高低壓用氮氣吹污進行分段吹污,分段吹污完成后全系統吹污直至不見任何污物為合格.吹污壓力用0.8MP.

14、在全系統焊接完畢后,要進行氣密性實驗,高壓端充氮1.8MP.低壓端充氮1.2MP.在充壓期間用肥皂水進行檢漏,仔細檢查各焊口,法蘭和閥門,簡陋完成后保壓24小時不掉壓.

（四）、電控系統安裝技術:

1、每個接點標記線號以便檢修.

2、嚴格按照圖紙要求制作電控箱,并接電做空載實驗.

3、在每個接觸器上標明名稱.

4、將各電器元件導線用綁線固定.

5、電器觸點壓緊電線接頭,電機主線接頭,應用線卡卡緊,必要時掛錫. 6、各設備連接要鋪設線管,并用卡子固定,PVC線管連接時用膠粘接,管口用膠布封纏.

7、配電箱安裝水平垂直,環境照明良好,屋內干燥便于觀察與操作.

8、電線在線管內所占面積不得超過50%.

9、電線的選用要有安全系數,機組運行或化霜時電線外表的溫度不得超過4度.

10、電路系統必須5線制,沒有地線的要加裝地線.

11、電線不應暴露在露天,以免長期日曬風吹線皮老化,發生短路漏電等現象.

12、線管安裝應美觀牢固.

三、機組安裝注意事項

1、正確的安裝（包含整個制冷系統）是保證機組無故障運行的前提，請用戶委托專業人員安裝。

2、機組已經充入8～12bar的干燥氮氣，連接系統前請檢查。

3、機組必須置于水、雨淋不到之處，以免發生漏電、觸電。

4、機組應使用專用電源，不要與其它用電設備共用。

5、接地螺栓在機組控制箱邊，請將接地線正確地與其連接，以確保安全，接地線截面積與電源線相同。

6、機組接線后，必須用500伏搖表測量電路對地絕緣電阻，其值應在5兆歐以上。

7、機組附近不得放置易燃、易爆物。

8、機組周圍應保持良好通風，環境溫度應在38℃以下，過高的環境溫度將導致機組故障。

9、機組應遠離熱源，避免日光直射。可排泄壓縮機回氣管的凝露水。

10、風冷機組離墻距離不低于500毫米。本文來源于：制冷百科。

11、機組的安裝基礎應平整，結實。水平傾斜不大于千分之三。

12、壓縮機支撐的調整閱讀使用說明書。

四、制冷系統管路

在氟利昂系統中，回氣管的設計與安裝尤為重要。它不僅要將氟利昂氣體送至壓縮機，而且要借助管內流動氣體的流速將蒸發器內的潤滑油帶回曲軸箱。只有適當的管路才能保證系統中有良好的油平衡。

安裝人員必須確保潤滑油在任何情況下都能回流到壓縮機曲軸箱。因此，應注意：

1、保證壓力降不超過允許的限度。

2、保證回氣管，尤其是上升立管中應保證必要的帶油速度，一般為8m/s。

3、防止未蒸發的液體制冷劑進入壓縮機，負荷變化較大的低溫（蒸發溫度低于-40℃）系統應安裝汽液分離器。

4、所有水平吸入管應向壓縮機傾斜，坡度千分之三，便于回油。

5、管路布置得不要太靠近壓縮機。

6、制冷高壓管路應盡可能地簡單和短，避免在管路上有凹點，這樣會積聚油。

7、建議吸氣管加以保溫以限制吸氣的過熱度。

8、如果吸氣管不保溫或可能有凝露的情況，應使凝露水不流至任何的電氣部分，如壓縮機的接線盒。

9、管路應有可靠的固定，尤其是在穿越孔洞或拐彎處。要避免管道與尖銳而硬質的物體碰撞和磨損。